如何將自動控制技術(shù)應(yīng)用于封閉式冷卻塔？

一般來說，這種工作的封閉式冷卻塔稱為受控對象或受控量。 對于要控制的目標(biāo)量，例如工作電壓，刀架位置，爐溫等。 稱為控制量，以及所需的額定電壓，指定的爐溫，關(guān)閉的冷卻塔的速度等。 被稱為目標(biāo)值或期望值（或參考輸入）。接下來，封閉式冷卻塔的制造商將介紹如何將自動控制技術(shù)應(yīng)用于封閉式冷卻塔。

因此，控制的基本任務(wù)可以概括為：使被控制對象的控制量等于目標(biāo)值。為了實現(xiàn)各種復(fù)雜的控制任務(wù)，首先，被控制對象和控制設(shè)備根據(jù)必要的方法相互連接以形成有機體，稱為機電控制系統(tǒng)。在機電控制系統(tǒng)中，主要采用自動控制技術(shù)。所謂自動控制，是指在沒有人參與的情況下，使用外部封閉式冷卻塔或設(shè)備（稱為控制設(shè)備或控制板）來控制被控對象，使設(shè)備具有一定的工作姿態(tài)， 機械設(shè)備或加工過程或主要參數(shù)會根據(jù)預(yù)定的規(guī)律自動運行。

自動控制技術(shù)不僅在機電控制行業(yè)中得到廣泛使用，而且在現(xiàn)代技術(shù)的許多行業(yè)中也沒有那么重要地發(fā)揮作用。例如，人造衛(wèi)星準(zhǔn)確地進入了預(yù)約跟蹤操作并成功獲??； 鋼鐵冶煉爐的溫度保持恒定。 通信行業(yè)的程控交換機進行電話的自動轉(zhuǎn)移和信息內(nèi)容的交換； 火炮的自動瞄準(zhǔn)系統(tǒng)自動鎖定； 汽車的無人駕駛系統(tǒng)等所有這些都是高級自動控制技術(shù)的先決條件。

顯然，自動控制應(yīng)以通常的系統(tǒng)為對象，并普遍采用控制手段來執(zhí)行控制系統(tǒng)的基本理論設(shè)計思想； 機電控制系統(tǒng)是指利用自動控制工程的科研成果，以機械設(shè)備為控制對象，進行科學(xué)研究，如何根據(jù)必要的控制措施的選擇來適應(yīng)對象特性的變化，以達到預(yù)期的性能。 指數(shù)。

以上是對封閉式冷卻塔如何應(yīng)用自動控制技術(shù)的介紹。 閉式冷卻塔有多種選擇，例如錯流式閉式冷卻塔，逆流式閉式冷卻塔，復(fù)合式閉式冷卻塔。內(nèi)容也是每個人最近都特別關(guān)注的內(nèi)容。 如果您也有興趣，您可能希望訪問官方網(wǎng)站進行查找。

如何快速解決封閉式冷卻塔風(fēng)扇的振動問題？

風(fēng)扇是封閉式冷卻塔的主要組件。 風(fēng)扇的質(zhì)量和風(fēng)扇的風(fēng)量直接影響冷卻塔的冷卻效率和冷卻能力。 因此，必須注意封閉式冷卻塔的風(fēng)扇，例如封閉式冷卻塔在風(fēng)扇振動時該怎么辦？如何解決封閉式冷卻塔風(fēng)機的振動問題，今天無錫冷卻塔制造商將教您如何快速解決封閉式冷卻塔風(fēng)機的振動問題。

首先消除潛在的安全隱患，然后遵循從易到難處理的原則。更換并加固冷卻塔上部嚴(yán)重腐蝕的鋼結(jié)構(gòu)，以消除冷卻塔的晃動； 然后進行測試，冷卻塔風(fēng)扇的振動不會明顯改變，并且振動仍然太大。檢查葉片角度，更換自動調(diào)心軸承，磨損連接鏈條；

測量驅(qū)動軸的跳動（在允許范圍內(nèi)），重新校準(zhǔn)驅(qū)動軸和聯(lián)軸器的同軸度，然后測試機器。 降低了冷卻塔的振動。 冷卻塔風(fēng)扇的振動速度在12到19之間波動。 電機振動速度值：波動在8?15之間； 超過設(shè)計允許值。最終，冷卻塔振動的原因鎖定在齒輪箱上。

卸下刀片，稱重扭矩，不平衡很??； 然后繼續(xù)檢查減速機的齒輪箱和軸承，發(fā)現(xiàn)嚙合間隙增加，軸承磨損嚴(yán)重，軸徑間隙增加，主軸左右擺動，更換軸承以調(diào)整齒輪間隙。

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